У звіті про інфляцію за квітень, який опублікував Національний банк України, вказано, що хоча морський торговий шлях продовжує працювати стабільно, проте ризики, пов’язані з обстрілами союзників росії, ускладнюють процес експорту. Інформацію про це надала платформа Latifundist.
НБУ про можливі наслідки російських атак на морський шлях
У Національному банку України наголошують, що прогноз передбачає безперебійне функціонування морського маршруту з середньомісячним обсягом перевезень близько 7 мільйонів тонн. Цього буде достатньо для забезпечення експорту сільськогосподарської продукції, а також нарощування вивезення продукції гірничо-металургійного комплексу на традиційні для України ринки. Національний банк також вважає, що стабільна робота морського шляху значно знизить витрати на транспортування для експортерів і сприятиме збільшенню валютних надходжень. Проте, зауважують у банку, ризики пошкоджень портів, інфраструктури та суден через російські атаки залишаються значними. У разі їх реалізації ефективність морського шляху суттєво знизиться, що негативно вплине на експортні надходження та діяльність аграрного та металургійного секторів.
Захист морських інтересів: нові гарантії компенсацій для власників суден
8 травня 2024 року, уряд офіційно затвердив процедуру, за якою власникам морських суден надаватимуться компенсації. Ця процедура передбачає гарантії відшкодування шкоди, яка може виникнути в результаті різноманітних ситуацій, зокрема, внаслідок воєнних дій та збройної агресії російської федерації проти України.
Згідно з ухваленим Порядком, компенсації надаватимуться власникам суден, які підпадають під дію українського прапора або прапорів інших країн. Виплати здійснюватимуться на безповоротній основі, якщо зазначена шкода не покривається страховими полісами або іншими видами страхування. Крім того, компенсації будуть надаватися за витрати, пов’язані з ремонтом суден та іншими заходами внаслідок пошкоджень.
Уряд виділив до 2 мільярдів гривень з резервного фонду державного бюджету на 2024 рік для виплат компенсацій у разі, якщо шкода виникне внаслідок воєнних дій на територіальному морі України або в портах після 1 січня 2024 року.
Зазначений Порядок також визначає конкретні види збитків, які можуть бути відшкодовані, включаючи загибель судна, збитки вантажу та витрати на аварійно-рятувальні роботи. Це важливий крок для захисту інтересів власників морських суден та забезпечення стабільності в морській торгівлі в умовах воєнного конфлікту.
Раніше стало відомо, що Національний банк України завершує розробку законопроєкту про систему страхування воєнних ризиків і незабаром розпочне обговорення цього питання з ринковими учасниками.
